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10 janvier 2016 7 10 /01 /janvier /2016 09:04

Un petit point sur l’avancement de la construction du nouveau réseau.

Après le démontage complet de l'ancien,le local a été agrandi,il mesure maintenant 9,40 m x 5,40 m,utilisable en entièreté car l'atelier et les vitrines pour le matériel roulant ont été transféré dans une autre pièce juste à côté.

Patystrains 2 :la menuiserie

Voici un petit plan général (incomplet) qui donne une idée du projet.

Le réseau est en tour de pièce,avec un passage de 50cm le long des murs pour l'entretient

et les prises de photos/vidéos et un passage de 100cm au milieu accessible en passant sous le viaduc métallique.

Patystrains 2 :la menuiserie

L'éclairage est assuré par des bandes de leds collées au plafond,environ 72m,qui assure une lumière uniforme et puissante,avec alternance de blanc chaud et froid,alimentation en 4 circuits,les transfos sont dans les combes accessibles par une trappe au milieu de la pièce.

Patystrains 2 :la menuiserie

La structure est en caissons (comme l'ancien réseau) . Niveau 94cm du sol.

Ici le plan de la gare principale à 110cm du sol.La longueur des voies entre aiguillage est

de 4m pour des quais de 3m.

Patystrains 2 :la menuiserie

Vue générale de la partie Nord,à gauche la gare principale (gare des Patys).

Patystrains 2 :la menuiserie

Une rampe hélicoïdale(plus exactement en ovale),permet d’accéder au niveau supérieur,

à 170cm du sol.

Patystrains 2 :la menuiserie

Le viaduc métallique est en place à 1,7m du sol permettant le passage au couloir central.

(voir sa construction dans les articles des 22/09/13 et 18/05/14).
Il relie la partie Nord et la gare supérieu
re.

Patystrains 2 :la menuiserie

L'espace sous cette gare supérieure sera occupé par 2 gares cachées superposées,une de 2x3 voies et une de 2x6 voies.

Patystrains 2 :la menuiserie

Une 2° rampe au Sud permet de passer de la gare supérieure à la gare cachée.

Patystrains 2 :la menuiserie

Sur cette partie sera placé le dépôt et gare marchandise.

Patystrains 2 :la menuiserie

Un petit appareil bien utile,un laser rotatif,pour la mise à niveau des plans de roulement et réglage des pentes.

La pose des voies va pouvoir commencer,il y a du boulot,la longueur totale est de plus de 350m.

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Published by patystrains - dans Construction du réseau
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commentaires

jme x f 01/04/2017 17:39

superbe réalisation :)

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