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24 novembre 2013 7 24 /11 /novembre /2013 18:00

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Suite à l'électrification de certaines lignes de Bavière en 1914,la série EP 3/6 servi de test à la nouvelle traction électrique.

 

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Quatre exemplaires furent construis pour la traction des trains de voyageurs.

 

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La motrice était équipée au départ,d'une chaudière pour le chauffage des voitures,mais elle fut rapidement

démontée et remplacée par un chauffage électrique.

 

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Cette belle loco disposait d'une puissance de 938cv pour une vitesse de 80 km/h,elle fut réformée en 1943.

 

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Published by patystrains - dans Matériel roulant
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