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1 décembre 2013 7 01 /12 /décembre /2013 17:46

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La DR allemande commença en 1929 la construction d'un autorail expérimental rapide,appelé Zeppelin ferrovière du fait de sa forme ressemblant à un dirigeable.

 

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l'engin était propulsé par une élice à l'arrière entrainé par un moteur 12 cylindres BMW issu de l'aviation de

600 cv,long de 25,85m et d'un poids de 22T,il comptait 40 places.La coque était en alluminium.

 

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En 1931 il battu le record du monde de vitesse terrestre à 230,2km/h,qu'il tenu jusqu'en 1954.

Il resta à l'état expérimental et fut détruit en 1939.

 

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Published by patystrains - dans Matériel roulant
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