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11 novembre 2011 5 11 /11 /novembre /2011 07:53

04 11 018

Quelques vues du village (toujours pas de nom) à la gauche du réseau.

 

04 11 016

C'est l'heure de la classe à l'école du village.

 

04 11 017

Le chalet en contrebas de l'école,pourrait finir en hôtel,après travaux.

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9 novembre 2011 3 09 /11 /novembre /2011 07:35

04 11 013

Sous le grand pont en arc se trouve une petite ferme au bord du ruisseau.


04 11 014

L'hiver s'annonce et le propriétaire coupe du bois pour la cheminée.

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6 novembre 2011 7 06 /11 /novembre /2011 13:21

29 10 025

La série des automotrices EDLA des NS (Néerlandais),baptisée "Klopoper"train intercity.


29 10 030

Cette rame est dans un paysage atypique pour elle car elle ne roule d'aux Pays Bas avec quelques fois

une incursion en Belgique mais pas plus loin que Bruxelles Midi.

 

29 10 001


29 10 009

Mais comme je l'ai signalé au début,mon réseau peut comporter des situations impossibles dans la réalité,

en modélisme on peut presque tout se permettre.

 

29 10 006

Profitons en pour la voir évoluer dans un paysage montagneux.

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5 novembre 2011 6 05 /11 /novembre /2011 08:50

04 11 001

J'ai enfin décidé d'un nom pour l'usine:ce sera ACEP:ateliers de constructions électriques des Patys.

Référence à une célèbre société de Charleroi (Belgique).


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Elle possèdes des camions et camionettes à son effigie.

 

04 11 009

Ainsi que des wagons.

 

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04 11 008

L'arrière avec l'atelier mécanique.

 

04 11 011

L'usine dispose de voies privées en cul de sac.

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4 novembre 2011 5 04 /11 /novembre /2011 09:09

29 10 027

La série 1012 autrichienne tractant une rame de voyageur mixte.

Celle machine n'a été(dans la réalité) produite qu'a 3 exemplaires,malgré sa puissance de 8700 chevaux,

une vitesse de pointe de 230km/h et une ligne réussie,elle fut abandonnée au profit de la série Taurus.

 


 

29 10 033

 

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Dans la rampe vers le gare supérieure.

 

29 10 024

 

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Sur le viaduc.

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30 octobre 2011 7 30 /10 /octobre /2011 09:34

27 10 003

 

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Le train Paris -Avignon au départ de la gare des Patys attend le feu vert,tracté par une motrice SNCF

série 26000(Sybic).

 

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Dans la rampe vers la voie supérieure.

 

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Arrivée en gare supérieure(je ne lui ai pas encore trouvé de nom,si quelqu'un à une idée).

 

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27 10 037

Dans la tranchée.

 

27 10 047

Et arrivée en gare.

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29 octobre 2011 6 29 /10 /octobre /2011 19:09

29 10 014

Voici la très élégante rame diesel VT 08.5 de la DB baptisée "Roland"

 

29 10 013

 

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Elle vient de passer le viaduc de la voie supérieure

 

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Passage au dessus du dépôt carburant

 

28 10 012

En approche de la gare des Patys

Vous aurez remarqué une nette amélioration des photos grâce à un éclairage supérieur.

En cliquant sur les photos vous pouvez les voir en grand format.

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23 octobre 2011 7 23 /10 /octobre /2011 10:37

17 10 034

Aujourd'hui,suivons une série 1020 des ÖBB(Autriche) tirant un long convoi de wagons trémies à grande

capacité,à divers endrois du réseau.

Ici sur le viaduc.

 

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Traversant la gare supérieure.


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Dans la tranchée.

 

17 10 040

A l'approche du passage à niveau.

 

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Et ici passant au dessus du dépôt de carburant.

 


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22 octobre 2011 6 22 /10 /octobre /2011 08:49

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Une diesel série 1800 des chemins de fers luxembourgeois en tête d'un convois de wagons porte-bouteille

à carbure.


 

17 10 020

Elle descend le rampe hélicoïdale.

 

17 10 014

Elle passe ici dans la tranchée inférieure.

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19 octobre 2011 3 19 /10 /octobre /2011 23:10

17 10 041

La légendaire Ce 6/8 des chemins de fers suisses aussi appelée"crocodile" en tête d'un convoi de

marchandise passe devant les usines.


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Elle entre dans le tunnel de la boucle de retournement.

 

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17 10 010

Et elle entre en gare des Patys.

 


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