construction d'un réseau ferroviaire ho de 60m2 en 3 rails digital Marklin,collection de trains Marklin et autres.
/image%2F0991200%2F20160110%2Fob_6bfd0f_p1050322.jpg)
Un petit point sur l’avancement de la construction du nouveau réseau. Après le démontage complet de l'ancien,le local a été agrandi,il mesure maintenant 9,40 m x 5,40 m,utilisable en entièreté car l'atelier et les vitrines pour le matériel roulant ont...
Lire la suite/https%3A%2F%2Fi.ytimg.com%2Fvi%2FP9lEKKWYqmU%2Fhqdefault.jpg)
Dernières séquences vidéo prises avant le démontage complet du réseau. Le local va être agrandi et un nouveau réseau va être construit. A bientôt pour des articles sur l'avancement des travaux
Lire la suite/image%2F0991200%2F20150719%2Fob_0eb1fe_p1050265-jpg)
La série EP 5 fut construite en 1924 et fût renommée Br E52 en 1927 Elle compta 35 exemplaires. De configuration 2'BB2,elle était destinée à la traction de lourds trains de voyageurs dans la région de Bavière. La traction était assurée par 4 moteurs pour...
Lire la suite/image%2F0991200%2F20150614%2Fob_ad02d1_p1050238-jpg)
En 1930 la SNCB a commandé à la firme allemande EVA 3 automotrices de type 600, copie des VT 651 de la DRG L'automotrice disposait d'un moteur Maybach de 175 cv,transmission mécanique à 4 vitesses. D'une masse de 45t l'engin avait une vitesse maximum...
Lire la suite/image%2F0991200%2F20150510%2Fob_35a05d_p1050206-jpg)
La série 2200 apparu à la NS en 1955 pour remplacer les dernières locos vapeurs de manoeuvre. Il y eu 150 exemplaires. Diesel électrique de conception américaine,elle développe 900CV. Pour une masse de 72t et une vitesse de 100Km/h En 1995,25 exemplaires...
Lire la suite/image%2F0991200%2F20150405%2Fob_0d35f9_p1050203-jpg)
La série 29 a été introduite à la SNCB en 1949, 20 exemplaires furent construits sur la base de la motrice française BB 300 mais en équipement électrique 3000v. La 29 disposait d'une puissance de 2000cv et d'une vitesse de service de 100km/h. Sa longueur...
Lire la suite/image%2F0991200%2F20150301%2Fob_5fcbf8_p1050184.jpg)
La série d'autorails électriques ET 85 fût fabriquée à partir de 1927 pour la DRG La série compta 39 unités moteurs et souvent couplée à une remorque. Lors du passage à la DB en 1968 la série fût reprise sous la série 485/885. La motrice avait un moteur...
Lire la suite/https%3A%2F%2Fi.ytimg.com%2Fvi%2F-qkMsZ4ndyQ%2Fhqdefault.jpg)
Nouvelle petite vidéo du réseau avec passages de trains principalement belges et français et quelques gros plans sur de détails du réseau.
Lire la suite/image%2F0991200%2F20150118%2Fob_3dda05_p1050132-jpg)
La série BB 9200 fut livrée à la SNCF de 1957 à 1964 à raison de 92 exemplaires. Les machines avaient une puissance de 5280cv sous 1500v pour un poids de 83T. La vitesse de service était de 160km/h et ,pour certaines améliorées,200km/h. Elles furent réformées...
Lire la suite
/image%2F0991200%2F20150101%2Fob_745d62_p1010507-jpg)