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Le blog de patystrains

construction d'un réseau ferroviaire ho de 60m2 en 3 rails digital Marklin,collection de trains Marklin et autres.

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BONNE ANNEE

BONNE ANNEE

Mes meilleurs voeux pour cette nouvelle année.

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Vidéo 8 autorail VT 75.9

Vidéo 8 autorail VT 75.9

Vidéo toujours en HD du petit autorail diesel VT 75.9 de la DB. Fabriqué à partir de 1932,propulsé par des moteurs diesel de 120CV,il avait une vitesse de 70km/h Il fut en service jusque dans les années '60. Ici le modèle réduit sonorisé en balade sur...

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ÖBB 1043 et voitures à jupes"Jaffa"

ÖBB 1043 et voitures à jupes"Jaffa"

La série 1043 des chemins de fer Autrichien fut construite en Suède,en 1971,elle fut la première autrichienne utilisant des thyristors. Ils servaient à redresser et réguler le courant 15kv en courant continu pour les 4 moteurs. Ces locos polyvalentes...

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BR 42.90

BR 42.90

En 1951,on équipa 2 locomotives de la série 52 d'un réchauffeur Franco-Costi et furent numérotée en série 42.90. Ce système récupérait la chaleur des fumées pour préchauffer l'eau et permettait une réduction de 15% du combustible. Avec leur puissance...

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Passages de trains 7

Passages de trains 7

Vidéo en HD ,3 trains de voyageurs:le TGV Thalys , une rame italienne tractée par une série 42,et une suisse avec une Re 4/4 I.En différents endroits du réseau.

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La gare de marchandises

La gare de marchandises

La gare de marchandise située au milieu du réseau est maintenant finie. Elle comporte 5 voies de passage et 4 voies en cul de sac. Les caténaires sont réalisé de la même façon que la gare des Patys. La longeur des voies permet d'accueillir de longs convois...

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Br 290 et wagons Habbins

Br 290 et wagons Habbins

La série 290 (ex v90) est un locotracteur de manoeuvre,équipé d'un moteur diesel V12 de 1100cv Son poids à vide est de 80t et sa vitesse de 80km/h. Ici en livrée DB Cargo. En manoeuvre avec 4 wagons type Habbins,grande capacité et parois coulissantes...

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SNCF type 150X et wagons avec chargement de cuivre

SNCF type 150X et wagons avec chargement de cuivre

La SNCF récupéra 239 machines du type 150X (ex BR44) en prise de guerre en 1945. Ces puissantes vapeurs à 5 essieux moteurs développaient 2000cv,avec un poids de 110T et une vitesse de 80km/h.Elles étaient destinées à la traction des marchandises. La...

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Construction de la nouvelle caténaire

Construction de la nouvelle caténaire

J'ai retourné la question dans tous les sens pour rénover la caténaire,plusieurs critères entraient en jeu: elle devait être la plus fine possible,d'un prix de revient raisonnable,plutôt facile et rapide à réaliser, mais elle ne devais pas être fonctionnelle...

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Nouvelle caténaire pour la gare des Patys

Nouvelle caténaire pour la gare des Patys

Petit retour en arrière,la caténaire en gare des Patys donnait ça. Elle était réalisée avec les éléments Marklin des années 60 et elle était beaucoup trop grosse. J'ai donc revu ma copie,démontage de tout les fils,j'ai juste gardé les suspentes et les...

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