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Le blog de patystrains

construction d'un réseau ferroviaire ho de 60m2 en 3 rails digital Marklin,collection de trains Marklin et autres.

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Br 232 (Ludmilla) Cargo

Br 232 (Ludmilla) Cargo

La 232 391-3 de la DB Cargo. Construite à partir de 1970 dans l'ex RDA,la série 232 (ex V132) baptisée Ludmilla, disposait de moteurs diesels d'une puissance totale de 3000cv. Avec son poids de 122t et sa vitesse de 120km/h elle était destinée au remorquage...

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Décor de fond (2)

Décor de fond (2)

Le décor de fond est maintenant en place,j'ai construit un cadre en liteaux de bois. Les bandes de plastic souple font 60 cm de haut et 2,80m de large. Je les ai agrafées sur le dessus des liteaux ce qui permet de les relever facilement. On a accès à...

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BR 151 et conteneur 20 pieds

BR 151 et conteneur 20 pieds

La série 151 de la DB,lourde motrice en configuration Co Co de 118t,dispose d'une puissance de 6000Kw, elle a été construite de 1972 à 1978. Sa vitesse de 120km/h en fait une excellente machine de traction des lourds convois de marchandises. Mais on la...

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TGV THALYS

TGV THALYS

Le TGV Thalys PBKA sort de la gare des Patys. Il relie les villes de Paris,Bruxelles,Cologne et Amsterdam. Les Thalys encadrés de leurs 2 motrices quadricourant d'une puissance totale de plus de 12000cv,peuvent atteindre les 320km/h. C'est ici une version...

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Décor de fond

Décor de fond

Jusque maintenant le décor de fond était constitué de panneaux peints en bleu avec quelques nuages représentés. C'était un peut minimaliste mais avait l'avantage d'être démontable facilement. J'ai enfin trouvé une solution,en faisant imprimer de véritables...

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Br 110 et train-hotel Talgo

Br 110 et train-hotel Talgo

La 110 240 au départ de la gare des Patys. La série 110 de la DB est polyvalente avec ses 5000cv et 140km/h de pointe,produite à partir de 1952. Elle tracte un Train-Hôtel de la DB (technologie espagnole de la société TALGO). Ces trains circulaient uniquement...

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Br 194 (E94)

Br 194 (E94)

La série E94 puis 194 de la DB,appelée aussi "crocodile allemand"fut construite dès 1940. Elle était prévue pour tracter de lourds convois de fret,avec ses 4500ch et sa vitesse de pointe de 90km/h. La série fût réformée en 1988. La 194 158 ici représentée...

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Re 421 (Re 4/4II) CFF

Re 421 (Re 4/4II) CFF

Nouvelle venue sur le réseau Patystrains,la 421 374-0 des CFF SBB(Suisse),en livrée Cargo La série 421,anciennement 4/4II, est omniprésente sur le réseau suisse depuis 1967. Machine polyvalente de 6320cv et d'une vitesse maxi de 140km/h,la série compte...

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Vidéo 5

Vidéo 5

Une cinquième vidéo présentant des passages de convois de marchandises et de voyageurs sur le réseau Patystrains Certaines locos sont sonorisées. Vidéo HD,bon visionnage

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Train de verre Br 491

Train de verre Br 491

Avec le retour des beaux jours,l'autorail panoramique de la série 491 de la DB,appelé train de verre est de sortie. Fabriqué à seulement 2 exemplaires en 1935,cet autorail emmenait 70 passagers sur les lignes les plus pittoresques du sud de Allemagne...

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