La série 52 fut construite pour les besoins de la guerre à partir de 1942 dans toutes les usines de la zone
occupée,on en compta plus de 7000.
C'est en fait une série 50 simplifiée et allégée,elle développait 1620cv pour un poids à vide de 84t.
Sa vitesse de pointe était de 80km/h en tête des lourds convois de marchandises.
Après guerre la série fut dispersée dans toute l'Europe,26 se retrouvèrent en Belgique(série 26)
10 au Luxembourg et 42 en France(série 150Y)
Les dernières survivantes furent réformées en Allemagne de l'est en 1988.
La 52 7088,sur le réseau Patystrains,est tête d'un convois militaire,comme ce fût souvent le cas.
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